A POUCO LI NOS TABLOÍDES ANGRENSES E EM ALGUNS BLOGS, SITUAÇÕES QUE COLOCAM EM DÚVIDA AS AÇÕES SINDICALISTAS E POLITICAS DAS ENTIDADES ENVOLVIDAS.
Nos preocupa quando os meios mais variáveis de comunicações, e principalmente aqueles que deliberadamente apoiam a situação, tornam explicitas criticas e editoriais, quanto ao assunto "as greves do Brasfels e da hereditária BONFIM.
NOS MAIS DIVERSO LUGARES, O ASSUNTO É O MESMO, QUEM ERROU NAS NEGOCIAÇÕES.
1º- Realmente a indústria naval no estado do Rio ficou totalmente voltada para o Off shore, e construções exclusivas de plataformas, dispondo de total abnegação (isenção) de impostos municipais e parte de outros estaduais e federais E como todos questionam, onde estão as contra partidas ?
Será que o sindicato esta livre da implicação ou cumplicidade de atos tais como os procedidos ? Afinal o sindicalista continua ou não recebendo em dias seus pró-labores mesmo em estado de greve? Seria horrível achar que isto aconteceu, pois são centenas de pais de famílias em aflição financeira, e privilegiados sindicalistas em dias com suas obrigações.
Deixar escapar a produção de NAVIOS de nosso estado, é ser cúmplice pela fuga de empregos em nossa cidade, independente dos lucros. Uma vez que qualquer governo ou ser estabelecido nele, deve intervir diretamente, ainda mais quando de tamanha contribuição de isenção de impostos, é para fomentar na criação direta de empregos.
E neste caso teríamos condições de produção total , tanto de construção de navios como de plataformas, pois área e equipamentos é o que não faltam, no MAIOR estaleiro da América Latina.
Neste momento não me resta outra situação, a não ser coerente com os comentários, e avaliar que tudo isto não passa de um GOLPE , muito bem disposto em cima dos FUNCIONÁRIOS do estaleiro, que ingenuamente deixaram se levar pela emoção (uma vez que hoje a remuneração do setor naval fluminense, é uma das melhores do pais), permitindo que tais dirigentes do BRASFELS criassem uma situação para pressionarem tanto Governo Federal, quanto PETROBRAS a repassarem também a eles os benefícios dados a Pernambuco, onde foi criado o estaleiro, o qual terá pelo menos 6 anos de obras , dados de graça pela BRASPETRO, por falta de interesse dos nossos dirigentes.
Parte dai a falta de razão dos sindicalistas e dirigentes da BRASFELS, que esquecem do fator humano, e partem para a famigerada PARTICIPAÇÃO DOS LUCROS, coisa de coreano (com todo respeito pátria), que hoje só quer saber de GRANA.
Mas esperança não morre, e tenho o sentimento de que iremos virar a mesa e reacender de verdade a indústria naval no Rio, trazendo também para cá a construção naval, geradora de tamanha fonte de mão de obra, motivos que tanto orgulhou a nós como a nossos antepassados.
2º-Estranho, este negócio de cinco estarem de acordo e dezenas estarem contra , e mesmo assim a minoria vencer. Isto é real ?
Não me surpreenderia, que uma vez a alegação de um reajuste salarial, daria pulso para um reajuste de tarifas. Alguém quer apostar ?
Fica claro a interferência negativa do POLITICO na negociação salarial, ainda mais em véspera de eleições.
Isto também fica notório quando indagado o presidente dos rodoviários em sua entrevista na Rádio FM local, sobre a influência do reajuste salarial sobre as tarifas.
_Isto é com os vereadores e prefeitura. Responde enfaticamente ele.
Esperamos que com a leitura dos tablóides angrenses, e outras entrevistas concedidas, as autoridades possam INVESTIGAR a lisura e tranparência das negociações.
Uma vez que continuo crendo na JUSTÇA dos homens.
